Očekává se stejný motor, jako při modernizovaném i30 N.
Hyundai si za poslední rok jaksi nedá pokoj s novinkami. Nedávno potěšil zastánců elektromobilů se stylovým Ioniqom 5, nyní přišel zas řada na fanoušky sportovní divize N.
Od příchodu i30 N v roce 2017 se Hyundai podařilo etablovat mezi hot hatch. Není divu, za vývoj je zodpovědný Albert Bierman, bývalý šéf BMW Motorsport.
Hyundai Kona N
Po pozitivním přijetí i30 N a představení i20 N se výkonné verze dočká i městské SUV Kona. Hyundai si zatím šetří podrobnosti na později, oficiálně však poodhaluje podobu ostrého SUV.
Design vychází z nedávného faceliftu, který přinesl i decentnější verzi N Line.
Viditelné jsou typické prvky jako červený pruh na na spodku nárazníku i bočních prahů či trojúhelníkové brzdové světlo v zadním spoileru. Chybět samozřejmě nemůže ani dvojice pořádných koncovek výfuku.
Dá se předpokládat, že pod kapotou se objeví stejný motor jako v modernizovaném i30 N Performance Package, tedy přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec T-GDI s výkonem 206 kW (280 koní) a točivým momentem 392 Nm.
V současnosti se dá Kona koupit v „civilní“ verzi s benzinovými motory, ale i jako full-hybrid či elektromobil.
